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Glissière de sécurité de rouleau de matériaux EVA
Énergie de choc convertie en énergie de rotation
Caractéristiques clés
Classification :
Mots clés :
EVA Roller Barrier safety guardrail
PRODUCT DETAILS
Nom du produit |
Barrière à rouleaux |
Dimensions normales |
L670 × H970 mm |
Normes applicables |
RGS-TL3-A |
Acier de base : |
Acier galvanisé S235 |
Rouleau |
Ø370 × 210 mm |
Poids du rouleau |
(3,8 kg × 2 = 7,6 kg) |
Matériaux : |
Rouleau (surface extérieure : PE, noyau : uréthane), garde-corps (en acier) |
Épaisseur de la galvanisation (double face) |
550-600 g/m2 |
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Spécification des barils de barrière à rouleaux
1 ENSEMBLE (L670 x H970mm)
Rouleau Ø370 x 210mm
Poids du rouleau (3,8 kg x 2 = 7,6 kg)
Matériau : rouleau (couverture : PE, noyau : uréthane), garde-corps (acier).
Caractéristiques des barils de barrière à rouleaux
• Rolling Barrier est mieux utilisé dans les sites où les véhicules sont fréquemment exposés à des accidents.
• Il ramènera en toute sécurité un véhicule sur la route ou l'arrêtera complètement en absorbant l'énergie du choc à travers les rouleaux en rotation lors d'un accident.
• Perceptible pour les conducteurs en raison d'une coloration et d'une autoluminescence perceptibles.
• Il minimisera les pertes de personnes et de véhicules en absorbant les chocs de collision.
Structure des barils de barrière à rouleaux
Le Rolling Barrier Guardrail a été construit avec l'entretien comme préoccupation principale. Une conception modulaire composée de rails en acier en forme de D, de poteaux ronds en acier avec barils amortisseurs en EVA et de casiers de rails de cadre signifie qu'après des incidents, les pièces individuelles peuvent être remplacées sans compromettre l'ensemble du système, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
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